Katika usafirishaji wa biashara ya nje, mchakato wa kemikali ni ngumu zaidi kuliko bidhaa zingine kwa sababu ya hatari zao. Kwa usafirishaji wa kemikali, hati zinapaswa kutayarishwa siku 15 hadi siku 30 mapema. Hasa kwa wazalishaji ambao wanasafirisha kwa mara ya kwanza na hawaelewi mchakato wa kuuza nje. Ili kusafirisha bidhaa hatari, cheti hatari cha kifurushi lazima kipatikane mapema. Kipindi cha maombi kwa cheti cha hatari cha kifurushi kinachukua siku 7-10. Siku, ni bora kupata usafirishaji wa mizigo siku 15 kabla ya usafirishaji. (Bidhaa hatari kwa ujumla zinaweza kusafirishwa tu na bahari. Vitu vilivyo na hatari kubwa sana haziwezi kuwekwa kwenye vyombo na vinaweza kusafirishwa tu kwenye vyombo kamili.)
Wacha tuangalie tahadhari za kusafirisha kemikali kwa bahari.
Maswali yanayoulizwa mara kwa mara juu ya usafirishaji wa kemikali
01
Je! Ni hati gani zinazosaidia zinahitajika kwa usafirishaji wa bahari ya kemikali?
Kwa ujumla, MSDS, nguvu ya usafirishaji ya wakili, na habari ya kawaida ya tamko la forodha inahitajika. Ikiwa ni bidhaa hatari, unahitaji pia kutoa cheti hatari cha utendaji wa ufungaji wa bidhaa na ripoti ya kitambulisho kutoka Taasisi ya Utafiti wa Sekta ya Kemikali.
02
Kwa nini ni muhimu kutoa MSD kwa usafirishaji wa bahari ya kemikali?
MSDS ni hati muhimu ambayo hutoa habari ya hatari ya kemikali. Inaelezea kwa kifupi hatari ya kemikali kwa afya ya binadamu na mazingira na hutoa habari juu ya utunzaji salama, uhifadhi, na utumiaji wa kemikali. Nchi zilizoendelea kama vile Amerika, Japan, na nchi za EU kwa ujumla zimeanzisha na kutekeleza mifumo ya MSDS. Kulingana na kanuni za usimamizi wa kemikali za nchi hizi, wazalishaji wa kemikali hatari kawaida wanahitajika kutoa karatasi ya data ya usalama kwa bidhaa zao wakati wa kuuza, kusafirisha au kusafirisha bidhaa zao.
Kwa sasa, mahitaji ya kigeni ya MSDS (SDS) yamepanuliwa hadi kemikali zote. Katika hatua hii, kemikali zilizosafirishwa kwenda nchi zilizoendelea sasa kimsingi zinahitaji MSDS (SDS) kwa tamko laini la forodha. Na wanunuzi wengine wa kigeni watahitaji MSDS (SDS) ya vitu, na kampuni zingine za nje au ubia pia zitafanya hitaji hili.
03
Habari ya jumla ya usafirishaji wa kemikali (haijawekwa kama bidhaa hatari)
1. Fanya ripoti ya ukaguzi wa kemikali (Cheti cha Tathmini ya Hali ya Usafirishaji) kabla ya kusafirisha nje ili kudhibitisha kuwa bidhaa sio bidhaa hatari;
2. Chombo kamili - meli zingine zinahitaji cheti cha tathmini, wakati zingine hazifanyi. Kwa kuongezea, barua ya dhamana isiyo ya hatari na MSD lazima itolewe, zote mbili ni muhimu;
3. LCL-Barua ya dhamana isiyo na hatari na maelezo ya mizigo (jina la bidhaa za Kichina na Kiingereza, muundo wa Masi, muonekano na matumizi) inahitajika.
04
Kemikali hatari za kuuza nje
1. Kabla ya kusafirisha, lazima ufanye nakala ya karatasi ya matokeo ya utumiaji wa bidhaa za hatari za usafirishaji (inajulikana kama: cheti hatari cha kifurushi), na kwa kweli MSDS inahitajika pia;
2. FCL - Kabla ya uhifadhi, unahitaji kutoa hati mbili hapo juu kuomba na kungojea ukaguzi wa mmiliki wa meli. Kwa ujumla, inachukua siku 3-5 kujua ikiwa mmiliki wa meli atakubali bidhaa hiyo. Uhifadhi wa bidhaa hatari unapaswa kutumiwa siku 10-14 mapema ili kuwapa msafirishaji na usafirishaji wa mizigo wakati wa kutosha;
3. LCL - Kabla ya uhifadhi, unahitaji pia kutoa cheti cha kifurushi cha hatari na MSDS, pamoja na uzito na kiasi cha bidhaa.
Wakati wa chapisho: JUL-29-2024
